{"id":211745,"date":"2021-06-25T19:43:33","date_gmt":"2021-06-25T19:43:33","guid":{"rendered":"https:\/\/www.irbis.cat\/2021\/06\/25\/segunda-propuesta-mejor-valorada-en-el-concurso-de-ideas-el-futuro-de-las-infraestructuras-viarias-nudos-y-cruces-del-area-metropolitana-de-barcelona\/"},"modified":"2021-06-25T19:48:51","modified_gmt":"2021-06-25T19:48:51","slug":"segunda-propuesta-mejor-valorada-en-el-concurso-de-ideas-el-futuro-de-las-infraestructuras-viarias-nudos-y-cruces-del-area-metropolitana-de-barcelona","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.irbis.cat\/es\/2021\/06\/25\/segunda-propuesta-mejor-valorada-en-el-concurso-de-ideas-el-futuro-de-las-infraestructuras-viarias-nudos-y-cruces-del-area-metropolitana-de-barcelona\/","title":{"rendered":"Segunda propuesta mejor valorada en el concurso de ideas \u00abEl futuro de las infraestructuras viarias: Nudos y Cruces\u00bb del \u00c1rea Metropolitana de Barcelona"},"content":{"rendered":"\n<p>La propuesta \u00abUn espacio entre r\u00edos\u00bb, elaborada conjuntamente con Ravellat Arquitectura, Mateo Arquitectura, Esteyco y B2B Arquitectos, ha sido la segunda mejor valorada del Lote 3 (La N-150 y la C-58 entre Montcada y Barber\u00e1. Nudo asociado : C-58, AP-7, N-150).<\/p>\n\n<p>El jurado destac\u00f3 en su valoraci\u00f3n la distinci\u00f3n de usos de movilidad que se proponen en los dos ramales existentes de la N-150: un ramal para la movilidad motorizada, y el otro para la movilidad activa. Tambi\u00e9n, el tratamiento de los espacios libres como el elemento que debe servir para conectar las diferentes piezas existentes, eliminando incluso algunas edificaciones, e identificando los espacios clave para la conectividad ecol\u00f3gica, haciendo un tratamiento adecuado.<\/p>\n\n<p>Pod\u00e9is consultar la web del concurso aqu\u00ed:<\/p>\n\n<p><a href=\"https:\/\/storymaps.arcgis.com\/stories\/64995bf1be2c4295bfdfc3e3a45e7f28\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/storymaps.arcgis.com\/stories\/64995bf1be2c4295bfdfc3e3a45e7f28<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La propuesta \u00abUn espacio entre r\u00edos\u00bb, elaborada conjuntamente con Ravellat Arquitectura, Mateo Arquitectura, Esteyco y B2B Arquitectos, ha sido la segunda mejor valorada del Lote 3 (La N-150 y la C-58 entre Montcada y Barber\u00e1. Nudo asociado : C-58, AP-7, N-150). El jurado destac\u00f3 en su valoraci\u00f3n la distinci\u00f3n de usos de movilidad que se [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":211742,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"off","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"categories":[45],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.irbis.cat\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/211745"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.irbis.cat\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.irbis.cat\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.irbis.cat\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.irbis.cat\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=211745"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.irbis.cat\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/211745\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":211753,"href":"https:\/\/www.irbis.cat\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/211745\/revisions\/211753"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.irbis.cat\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/211742"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.irbis.cat\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=211745"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.irbis.cat\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=211745"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.irbis.cat\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=211745"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}